Aquele que garante as perdas ou danos que possa sofrer o frete marítimo. O montante segurado não poderá exceder o valor indicado no contrato de fretamento. O armador pode segurar também os adiantamentos que recebe sobre o frete desde que sejam reintegráveis, pois caso se perca o navio, terá que devolvê-los. Em caso contrário, se não são reintegráveis será o carregador ou fretador quem deve realizar o seguro, porque serão eles os prejudicados pela perda do navio ou da mercadoria. Ver seguro marítimo.
